铝合金油罐车的轻量化，就是采用科学体例和手段对汽车产物进行优化设计，在确保汽车综合机能指标的前提下，使用新型材料，尽可能降低汽车自身重量，达到减重、降耗、环保、平安的综合效果。研究表明，汽车所用燃料约60%耗损于汽车自重，汽车的质量每减轻10kg，每公里的燃油损耗将削减0.4 L～0.8 L，CO2排放量也将减少。

铝合金油罐车不仅能实现罐车轻量化，其油罐的防腐性能与不锈钢罐相当，罐身的强度经过优化，满足对强度要求。通过道路试验和罐体密封性试验。铝合金油罐车，采用铝合金来建造罐体，大大减轻整车质量，以半挂车为例,采用钢制作的罐体重量为885 kg，用铝合金制作的罐体只有757 kg。这样每百公里可节约燃油4 L以上。在提高汽车动力的同时，污染物排放比原来减少10%以上。该工艺与欧美国家技术持平。

铝合金罐车燃油效率提高，意味着降低汽车的耗油量和排污量。同时汽车轻量化也提高了车辆性能，在同样的输出功率下，较轻的车就是较轻的负载，汽车的操控方便性有所提高。因此减少汽车车体重量对降低发动机的功耗和减少汽车总重具有双重的效应。

国家对汽车设计进行了严格的规定，特别是轴荷和总质量的限制。对于油罐车而言，罐体自重占整车重量比例较大，减轻罐体的重量已成为企业关注的焦点。

铝的比重约为钢的1/3，铝合金被公认是汽车轻量化的理想材料。

近年来，在欧美发家国家，使用铝合金制作的液罐车已很是普遍。传统的使用钢板制作罐体，由于钢罐体自重很大，加大了燃油的消费，使得运输成本大大提高。铝合金除了重量轻之外，它还具有优良的抗侵蚀性。与同样用钢做成的部件对比，用铝及铝合金制成的部件可回收价值更高。95%的铝合金都能实现再回收。若是使用铝合金制作油罐车的罐体，可大大降低车辆的自重，节约燃油，减少能源损耗。

针对国家政策对超载,超限运输日益严厉的管控，罐车企业纷纷研发铝合金罐车,比普通碳钢罐车重量轻三分之一，强度增强三分之一,以45方碳钢罐对比测试,45方碳钢罐自重12吨,45方铝合金罐自重7.5吨,铝罐车自重减轻4.5吨,以每年行驶10万公里计较,可节约费用10-20万.且使用寿命可达18-20年,使用20年后按废铝价钱出售也可达10万,无超载,超限罚款之忧! 因此铝罐车有比较高的性价比。

玛迪克斯MultiCax数控加工中心（multicaxcnc.com），为铝罐车生产企业提供铝板的冷加工切割技术解决方案，使铝板切割高品质，不产生强度损失，无需二次打磨。减少激光等热加工对切边带来的强度下降。获得更好的切边质量，焊缝品质和效果。玛迪克斯数控加工中心，已经被各大罐车企业采用。

编辑：徐徐