8月，国内狭义皮卡销量同比增长36.32%至31608辆，继续保持较强的月度增长走势。其中，长城皮卡仍稳居销量榜首，占据行业半壁江山；江铃皮卡、江西五十铃、郑州日产，三家份额合计达到31.49%，共同占据皮卡市场第二阵营。此外，上汽大通和江淮皮卡两家行业新军8月销量仅相差31辆，呈现出极为胶着的竞争态势。

随着社会进步和经济发展，用户需求逐步转变，皮卡产品在多年担任“工具车”角色之后，向乘用化、高端化趋势转变。截至今年，明确解禁皮卡进城的城市已达到10个。相信随着各地相关政策的推动，皮卡企业产品的更新，下半年中国皮卡市场仍将呈现持续增长态势。